Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/159587 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2011
Schriftenreihe/Nr.: 
Quaderni - Working Paper DSE No. 746
Verlag: 
Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, Dipartimento di Scienze Economiche (DSE), Bologna
Zusammenfassung: 
In this paper, we develop a two-country world differential game model with a polluting firm in each country where there is transportation cost to investigate the equilibrium of the game between firms when they decide to trade or not and to see under which conditions social welfare coincides with the market equilibrium. We find out that in the static game bilateral trade is always the equilibrium for any acceptable transportation cost while in the dynamic game social planner can prevent the inefficient outcome by imposing and determining the proper amount of Pigouvian taxation.
JEL: 
C73
F18
H23
Q56
Persistent Identifier der Erstveröffentlichung: 
Creative-Commons-Lizenz: 
cc-by-nc Logo
Dokumentart: 
Working Paper

Datei(en):
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Größe
371.54 kB





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