Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/93979 
Erscheinungsjahr: 
2010
Schriftenreihe/Nr.: 
SFB/TR 15 Discussion Paper No. 321
Verlag: 
Sonderforschungsbereich/Transregio 15 - Governance and the Efficiency of Economic Systems (GESY), München
Zusammenfassung: 
Car owners are liable for property damage inflicted on other motorists. In most countries such liability must be insured by law. That law may favor expensive or heavy vehicles, prone to suffer or inflict large losses. This paper explores links between liability rules and vehicle choice. It presumes cooperative insurance, but non-cooperative acquisition of vehicles. Thus, the Nash equilibrium and its degree of efficiency depend on the liability regime.
Schlagwörter: 
liability
mutual insurance
core
pure Nash equilibrium
anonymous games
non-atomic measure
JEL: 
C71
C72
D61
K13
Persistent Identifier der Erstveröffentlichung: 
Dokumentart: 
Working Paper

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Größe
343.09 kB





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