Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10419/77612
Authors: 
Weidner, Helmut
Year of Publication: 
1989
Series/Report no.: 
WZB Discussion Paper FS II 89-304
Abstract: 
Anhand eines mehrdimensionalen Analyserasters werden Maßnahmen und Leistungen der Umweltpolitik in der Regierungszeit der konservativ-liberalen Koalition bewertet. Es zeigt sich, daß die Umweltpolitik der gegenwärtigen Bundesregierung im internationalen Vergleich als fortschrittlich und effektiv einzuordnen ist. Im historischen Vergleich zur Umweltpolitik der sozial-1iberalen Regierung (1969-1982) wird festgestellt, daß von der jetzigen Regierung keine umweltpolitischen Innovationen entwickelt worden sind: Das umweltpolitische Konzept und das Regelungsinstrumentarium wurzeln immer noch im schon 1971 entwickelten Umweltprogramm. Die Untersuchung kommt zu dem allgemeinen Fazit, daß die positiven Umwelteffekte, die seit 1983 erzielt werden, im wesentlichen mit dem gestiegenen Problemdruck und den geänderten sozioökonomisehen Rahmenbedingungen erklärt werden können, während die veränderte parteipolitische Konstellation auf Bundesebene nur minimalen Einfluß auf den Politikstil und die Resultate hat. Die Studie entstand im Rahmen des von der Anglo-German Foundation geförderten Forschungsprojekts The Regulation of Vehicle Emissions in FR Germany and Great Britain, das in Kooperation mit der Science Policy Research Unit der Universität Sussex durchgeführt wird.
Abstract (Translated): 
Using various analytical perspectives, the study evaluates environmental-political measures taken during the conservative- 1iberal administration and their effects on environmental quality. As it turned out, the environmental policy of the present federal government may well be classified as being progressive and effective. A comparison with the previous social-1iberal administration (1969-1982), however, reveals that the present government has not been innovative in environmental political terms: both environmental-political strategies and regulatory instruments have their roots in the environmental policy program designed by its predecessor in 1971. The study draws the general conclusion that the positive effects achieved since 1983 can be attributed mainly to the growing urgency of environmental problems and to a change in socioeconomic conditions. The fact that different parties are now in power at the federal level has had only minor influence on policy style and outcomes. The study evolved from a research projeet funded by Anglo-German Foundation on The Regulation of Vehicle Emissions in FR Germany and Great Britain, which is carried out jointly by Science Policy Research Unit (University of Sussex) and Science Center Berlin.
Document Type: 
Working Paper

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