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https://hdl.handle.net/10419/330405 Year of Publication:
2025
Citation:
[Journal:] HMD Praxis der Wirtschaftsinformatik [ISSN:] 2198-2775 [Volume:] 62 [Issue:] 4 [Publisher:] Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH [Place:] Wiesbaden [Year:] 2025 [Pages:] 744-763
Publisher:
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden
Abstract:
Die Integration von On-Demand-Mobilitätslösungen wie Rufbussen in bestehende Mobilitätsökosysteme kann insbesondere in ländlichen und Stadtrandgebieten eine nachhaltige Alternative zum motorisierten Individualverkehr darstellen. Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung eines Frameworks, das Kommunen bei der Implementierung solcher Angebote unterstützt. Basierend auf einer Dokumentenanalyse und Experteninterviews mit drei bestehenden On-Demand-Angeboten (ODA) werden die organisatorischen und technischen Anforderungen an solche Systeme untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass ODA durch eine enge Verzahnung technischer Systeme (z.B. Buchungssoftware, Pooling-Systeme) mit unternehmensübergreifenden organisatorischen Strukturen (z.B. Mobilitätsanbieter, Fahrzeug- und Personalmanagement) charakterisiert sind. Das entwickelte OnDeMA-Framework (On-Demand Mobility Analysis Framework) umfasst ein allgemeines Rollenmodell und ein Systemmodell, das als Grundlage für die Planung und Umsetzung neuer ODA dient. Diese Arbeit leistet damit einen Beitrag zur systematischen Analyse und Gestaltung öffentlicher Mobilitätsangebote und bietet Anknüpfungspunkte für weiterführende Forschung und praktische Anwendungen.
Abstract (Translated):
The integration of on-demand mobility solutions such as on-demand shuttles into existing mobility ecosystems can represent a sustainable alternative to motorized private transport, particularly in rural and peri-urban areas. The aim of this work is to develop a framework that supports municipalities in the implementation of such services. Based on a document analysis and expert interviews with three existing on-demand services, the organizational and technical requirements for such systems are examined. The results show that on-demand systems are characterized by a close integration of technical systems (e.g. booking software, pooling systems) and cross-company organizational structures (e.g. mobility providers, vehicle and personnel management). The OnDeMA-framework (on-demand mobility analysis framework) developed comprises a general role model and a system model that serves as a basis for planning and implementing new on-demand services. This work thus contributes to the systematic analysis and design of public mobility services and provides starting points for further research and practical applications.
Subjects:
On-Demand-Mobilität
Rufbusse
Rollenmodell
Öffentliche Mobilität
On-demand mobility
Role model
Public transport
Mobility ecosystem
Rufbusse
Rollenmodell
Öffentliche Mobilität
On-demand mobility
Role model
Public transport
Mobility ecosystem
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Article
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