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https://hdl.handle.net/10419/47639
Kompletter Metadatensatz
DublinCore-Feld | Wert | Sprache |
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dc.contributor.author | Berndt, Arnold | en |
dc.contributor.author | Kunz, Martin | en |
dc.date.accessioned | 2011-07-06T15:54:16Z | - |
dc.date.available | 2011-07-06T15:54:16Z | - |
dc.date.issued | 1999 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10419/47639 | - |
dc.language.iso | ger | en |
dc.publisher | |aAlbert-Ludwigs-Universität Freiburg, Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik |cFreiburg i. Br. | en |
dc.relation.ispartofseries | |aDiskussionsbeitrag |x64 | en |
dc.subject.ddc | 330 | en |
dc.subject.stw | Schienenstrecke | en |
dc.subject.stw | Netzzugang | en |
dc.subject.stw | Preisdifferenzierung | en |
dc.subject.stw | Kostendeckung | en |
dc.subject.stw | Eisenbahnpolitik | en |
dc.subject.stw | Wettbewerb | en |
dc.subject.stw | Theorie | en |
dc.subject.stw | Deutschland | en |
dc.title | Trassenpreise, InfraCard und Kostendeckung: Diskriminierungsfreier Zugang zum Schienennetz der Deutschen Bahn AG | - |
dc.type | Working Paper | en |
dc.identifier.ppn | 82031675X | en |
dc.rights | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | en |
dc.identifier.repec | RePEc:zbw:aluivr:64 | en |
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