Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/343526 
Herausgeber:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2024
Schriftenreihe/Nr.: 
The International Maglev Board Research Series No. 8
Verlag: 
The International Maglev Board, München
Zusammenfassung: 
Die Studie untersucht Erfolgsfaktoren und Hemmnisse bei der Reaktivierung stillgelegter regionaler Bahnstrecken im deutschsprachigen ländlichen Raum aus der Perspektive beteiligter Akteure. Ziel ist es, Faktoren zu identifizieren und hinsichtlich ihrer Bedeutung einzuordnen, die den Verlauf und die Erfolgschancen von Reaktivierungsprojekten beeinflussen. Grundlage ist eine im Juni 2023 durchgeführte Online-Befragung von Stakeholdern und Personen mit Praxiserfahrung in Bahnreaktivierungsprojekten. Insgesamt beteiligten sich 490 Personen aktiv an der Befragung; 115 konkrete Reaktivierungsprojekte wurden von den Teilnehmenden benannt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Ausweitung des Fahrgastpotenzials als wichtigstes Argument für eine Reaktivierung wahrgenommen wird. Als zentrale Hemmnisse gelten Wirtschaftlichkeitsanforderungen, finanzielle Hürden, unzureichende politische Unterstützung sowie - insbesondere im bayerischen Kontext - Mindestanforderungen an prognostizierte Fahrgastzahlen. Gleichzeitig wird deutlich, dass bürgerschaftliches Engagement für Finanzierung, Organisation und öffentliche Wahrnehmung vieler Projekte von hoher Bedeutung ist. Die Untersuchung identifiziert darüber hinaus strategische Defizite: Güterverkehr, Anschlusssicherung zwischen Bahn und Bus, Schülerverkehr und die Mobilitätsbedürfnisse einer alternden Bevölkerung werden von vielen Initiativen vergleichsweise wenig berücksichtigt. Auch Kommunikations- und Medienstrategien sind häufig nicht ausreichend professionalisiert oder intern klar verankert. Die Studie empfiehlt daher eine stärkere Priorisierung projektspezifischer Kernargumente, professionellere Kommunikation, eine breitere Betrachtung potenzieller Nutzungen und Finanzierungsformen sowie die Einbettung von Reaktivierungen in regionale Gesamtverkehrskonzepte.
Zusammenfassung (übersetzt): 
This study examines the success factors and barriers associated with the reactivation of disused regional railway lines in rural German-speaking regions from the perspective of stakeholders involved in such projects. Its objective is to identify and assess factors that influence the development and prospects of railway reactivation initiatives. The analysis is based on an online survey conducted in June 2023 among stakeholders and individuals with practical experience in railway reactivation projects. A total of 490 participants actively contributed to the survey, and respondents identified 115 specific reactivation projects. The results show that expanding passenger demand is perceived as the most important argument in favor of railway reactivation. Major barriers include economic viability requirements, financial constraints, insufficient political support, and-in the Bavarian context in particular-minimum thresholds for forecast passenger demand. The findings also highlight the importance of civic engagement for financing, organizing, and promoting many reactivation initiatives. The study further identifies several strategic shortcomings. Freight transport, coordinated rail-bus connections, school transport, and the mobility needs of an aging population often receive comparatively limited attention. Communication and media strategies are also frequently insufficiently professionalized or not clearly established within the initiatives themselves. The study therefore recommends clearer prioritization of project-specific arguments, more professional communication, broader consideration of potential transport uses and funding sources, and the integration of railway reactivation into comprehensive regional transport strategies.
Schlagwörter: 
Erfolg
Reaktivierung
Partizipation
Verkehrspolitik
Strategie
Meinungsbildung
Kampagne
Bürgerinitiative
JEL: 
R40
R49
ISBN: 
978-3-947957-08-8
Sonstige Angaben: 
Ergebnisse einer Umfrage im Verkehrsmarkt.
Dokumentart: 
Book
Dokumentversion: 
Published Version
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