Please use this identifier to cite or link to this item:
Schulze, Peter M.
Year of Publication: 
Series/Report no.: 
Arbeitspapier 45
This paper investigates the seasonal behaviour of monthly container transshipment data of the port of Hamburg. The test procedures of Franses and Beaulieu-Miron are used to examine the presence of multiple unit roots in the monthly seasonal frequencies. This is followed by the Canova-Hansen procedure for testing the stability of the seasonal patterns. Evidence suggests that these monthly transshipment data are non-stationary at frequency zero and have no seasonal unit roots. The analysis shows that the process is in the long run integrated of order one and that the seasonal variations can be modelled by dummy variables. Using the deterministic seasonality found here, further analysis and forecasting of container throughput of the port of Hamburg can be improved for market participants like containership lines.
Abstract (Translated): 
Die Analyse betrachtet das saisonale Muster des monatlichen Containerumschlags im Hamburger Hafen von 1993 bis 2008. Dabei werden die Tests von Franses und Beaulieu-Miron zur Prüfung auf multiple Einheitswurzeln und von Canova-Hansen zur Stabilitätsprüfung der saisonalen Schwankungen benutzt. Es zeigt sich, dass im betrachteten Zeitraum der Containerumschlag nichtstationär bei Frequenz Null ist und keine saisonale Einheitswurzeln vorliegen. Die Daten sind integriert vom Grad Eins (stochastischer Trend), und die saisonalen Variationen lassen sich durch Dummy-Variable modellieren. Diese Ergebnisse können bei der Analyse und Prognose des Containerumschlags im Hamburger Hafen für Marktteilnehmer, wie z.B. Reedereien oder Hafengesellschaften, nützlich sein.
Document Type: 
Working Paper

Files in This Item:
185.28 kB

Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.