Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: http://hdl.handle.net/10419/140408
Autoren: 
Cornelius, Sabine
Pfähler, Wilhelm
Datum: 
1993
Quellenangabe: 
[Journal:] Intereconomics [ISSN:] 0020-5346 [Publisher:] Nomos Verlagsgesellschaft [Place:] Baden-Baden [Volume:] 28 [Year:] 1993 [Issue:] 4 [Pages:] 183-187
Zusammenfassung: 
The planned liberalisation of European air transport has run up against the problem that there is little scope for further expansion of airport infrastructure. If liberalisation is to be a success, the available infrastructure will have to be used more intensively. This means introducing efficient procedures for awarding take-off and landing slots in Europe. The policy pursued hitherto in Germany and the EC and lessons from the USA do not nurture hopes that the liberalisation of European air transport will be a huge success.
Schlagwörter: 
European Community
Persistent Identifier der Erstveröffentlichung: 
Dokumentart: 
Article
Dokumentversion: 
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