Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10419/59908
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dc.contributor.authorSeidemann, Dirken_US
dc.contributor.authorScholl, Bernden_US
dc.date.accessioned2012-07-20T10:51:52Z-
dc.date.available2012-07-20T10:51:52Z-
dc.date.issued2010en_US
dc.identifier.citation|tNeue Rahmenbedingungen, Herausforderungen und Strategien für die großräumige Verkehrsentwicklung |eMarkus Hesse |s978-3-88838-062-4 |bForschungs- und Sitzungsberichte der ARL |x233 |nVerl. der ARL |lHannover |y2010 |p20-39en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/59908-
dc.language.isogeren_US
dc.publisher|aVerlag der ARL - Akademie für Raumforschung und Landesplanung |cHannoveren_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.titleStrategische Ausrichtung der Verkehrs- und Raumentwicklung am Beispiel der Nord-Süd-Transversale für Europa von Rotterdam nach Genuaen_US
dc.typeBook Parten_US
dc.identifier.ppn718433718en_US
dc.relation.ispartofhdl:10419/59897-
dc.relation.ispartofhttp://econpapers.repec.org/RePEc:zbw:arlfus:233-
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen_US
dc.identifier.repecRePEc:zbw:arlfsa:59908-

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