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dc.contributor.authorHalm, Katrinen
dc.date.accessioned2010-12-30-
dc.date.accessioned2011-01-04T09:42:21Z-
dc.date.available2011-01-04T09:42:21Z-
dc.date.issued2006-
dc.identifier.isbn3939046051en
dc.identifier.piurn:nbn:de:gbv:27-20100930-123317-9en
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/43655-
dc.description.abstractUntersucht wird die Entstehung und anschließende Entwicklung der Low-Cost Carrier (LCC) auf der Ebene einer explorativen Analyse im europäischen Luftverkehrsmarkt. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt der Betrachtung: (1) Marktstruktur und Marktentwicklung (2) existierende Markteintrittsbarrieren und (3) Geschäftsmodelle der Billigflieger sowie der traditionellen Fluglinien. Anhand der betrachteten Barrieren wird die Hypothese aufgestellt, dass die Entstehung der LCC vorrangig durch den Mangel an frei verfügbaren Start- und Landerechten (Slots) zu begründen ist und weniger als eine Folge des Liberalisierungsprozesses angesehen werden kann. Der Boom der Billigflieger Ende der 90er Jahre wird mit Hilfe von Michael E. Porters Konzept der strategischen Gruppen analysiert. Es wird die Hypothese formuliert, dass dem Niedrigpreissegment die besten Markteintrittsbedingungen zugrunde liegen und demzufolge die häufigsten Marktzutritte in diesem Sektor zu verzeichnen sind.en
dc.language.isogeren
dc.publisher|aErnst-Abbe-Fachhochschule, Fachbereich Betriebswirtschaft |cJenaen
dc.relation.ispartofseries|aJenaer Beiträge zur Wirtschaftsforschung |x2006,5en
dc.subject.ddc380en
dc.subject.keywordBilligfliegeren
dc.subject.keywordLow-Cost Carrieren
dc.subject.keywordEuropäischer Luftverkehrsmarkten
dc.subject.keywordMarkteintrittsbarrierenen
dc.subject.keywordSlotsen
dc.subject.keywordSlot Allokationen
dc.subject.keywordLiberalisierungen
dc.subject.keywordStrategische Gruppenen
dc.subject.stwPassagierluftfahrten
dc.subject.stwNiedrigpreisstrategieen
dc.subject.stwLuftverkehrspolitiken
dc.subject.stwDeregulierungen
dc.subject.stwSlotallokationen
dc.subject.stwMarkteintritten
dc.subject.stwStrategische Gruppeen
dc.subject.stwEU-Staatenen
dc.titleDie neue Ordnung am europäischen Himmel: Eine Analyse des Markteintritts der Low-Cost-Carrier in den europäischen Luftverkehrsmarkt-
dc.type|aWorking Paperen
dc.identifier.ppn635901048en
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen
dc.identifier.repecRePEc:zbw:fhjbwf:20065en

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