Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10419/32817
Authors: 
Bandulet, Martin
Morasch, Karl
Year of Publication: 
2002
Series/Report no.: 
Diskussionsbeiträge // Institut für Volkswirtschaftslehre, Universität der Bundeswehr München 2002,4
Abstract: 
Electronic coordination links markets at different locations that have initially been (partially) separated by transport costs. Rising competitive pressure should in turn affect incentives to differentiate products. In this paper investment decisions concerning transport cost reduction and product differentiation are analyzed in a heterogenous product duopoly where firms compete in two spatially separated markets. We show that firms always have nonnegative incentives to invest in transport cost reduction, while there exist parameter ranges where product differentiation will actually be reduced after an exogenous reduction of transport cost. We also compare social and privat investment incentives for both price strategies (most likely with digital products) and quantity competition (capacity decisions for physical products). Based on these results we discuss in detail how investment decisions are likely to differ from the efficient solution for each of the two kind of products.
Abstract (Translated): 
Durch elektronische Koordination wachsen räumlich getrennte Märkte zusammen, die bislang nur unvollständig ökonomisch integriert waren. Der daraus resultierende verstärkte Wettbewerbsdruck sollte die Anreize der Unternehmen zur Produktdifferenzierung eigentlich erhöhen. Wir analysieren die Interaktion der Investitionsentscheidungen in transportkostensenkende elektronische Koordination und in verstärkte Produktdifferenzierung in einem Duopol mit räumlich getrennten Märkten. Wir zeigen, dass immer ein zumindest schwach positiver Anreiz zur Investition in Transportkostensenkung besteht, während Parameterbereiche existieren in denen die Unternehmen nach einer exogenen Senkung der Transportkosten die Produktdifferenzierung verringern. Des Weiteren vergleichen wir soziale und private Investitionsanreize sowohl bei Preisstrategien (plausibel bei digitalen Gütern) als auch bei Mengenwettbewerb (realistisch als Kapazitätsentscheidung bei physischen Produkten) und diskutieren im Detail, welche Abweichung von der effizienten Entscheidung bei jeder der beiden Produkttypen zu erwarten ist.
Subjects: 
Electronic markets
Strategic investments
Transport costs
Product differentiation
Elektronische Märkte
Strategische Investition
Transportkosten
Produktdifferentierung
JEL: 
D43
D61
L13
Document Type: 
Working Paper

Files in This Item:
File
Size
323.81 kB





Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.