Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen:
https://hdl.handle.net/10419/32038
Kompletter Metadatensatz
DublinCore-Feld | Wert | Sprache |
---|---|---|
dc.contributor.author | Jost, Timo | en |
dc.contributor.author | Schulze, Peter M. | en |
dc.date.accessioned | 2008-12-17 | - |
dc.date.accessioned | 2010-05-14T11:55:48Z | - |
dc.date.available | 2010-05-14T11:55:48Z | - |
dc.date.issued | 2008 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10419/32038 | - |
dc.description.abstract | Diese Arbeit untersucht die Entwicklung der wichtigsten Teilsegmente der Welthandelsflotte. Anhand verschiedener Schätzverfahren im Rahmen einer SUR-Analyse werden geeignete Faktoren, die die Dynamik der unterschiedlichen Schiffstypen signifikant beeinflussen, identifiziert und die Abhängigkeiten der Kapazitäten der Welthandelsflotte von weltwirtschaftlichen Determinanten quanitifiziert. | en |
dc.language.iso | ger | en |
dc.publisher | |aJohannes-Gutenberg-Universität Mainz, Institut für Statistik und Ökonometrie |cMainz | en |
dc.relation.ispartofseries | |aArbeitspapier |x40 | en |
dc.subject.ddc | 330 | en |
dc.title | Segmente der Welthandelsflotte: Eine Seemingly-Unrelated-Regressions-Analyse | - |
dc.type | Working Paper | en |
dc.identifier.ppn | 588138975 | en |
dc.description.abstracttrans | This paper examines the development of the most important segments of the world mer-chant fleet. Suitable factors which influence the dynamics of the different ship types significantly are identified by different estimation procedures within the scope of a SUR- analysis. Positive dependence between the capacities of the world merchant fleet and the world economy is quantified. | en |
dc.rights | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | en |
dc.identifier.repec | RePEc:zbw:maista:40 | en |
Datei(en):
Publikationen in EconStor sind urheberrechtlich geschützt.