Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/316325 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2025
Quellenangabe: 
[Journal:] WISTA - Wirtschaft und Statistik [ISSN:] 1619-2907 [Volume:] 77 [Issue:] 2 [Year:] 2025 [Pages:] 55-70
Verlag: 
Statistisches Bundesamt (Destatis), Wiesbaden
Zusammenfassung: 
Die amtliche Personenverkehrsstatistik informiert über die Entwicklung und Struktur des öffentlichen Personenverkehrs. Sie basiert auf den Angaben der Verkehrsunternehmen. Aufgrund struktureller Änderungen ist es für diese jedoch zunehmend schwieriger, zuverlässige und genaue Daten zu liefern, was sich auf die Qualität der vierteljährlichen Ergebnisse auswirkt. Zudem sind regionale Ergebnisse der jährlichen Personenverkehrsstatistik nicht hinreichend genau. Der Artikel erläutert zwei Lösungsansätze aus einem EU-Projekt, um die Datengrundlage der Statistik zu verbessern: einen experimentellen Index sowie die Verwendung von Mobilitätsdaten.
Zusammenfassung (übersetzt): 
Official passenger transport statistics provide information on the development and structure of public passenger transport. They are based on data from transport enterprises. Due to structural changes, however, it has become increasingly difficult for these enterprises to report reliable and accurate data, which in turn affects the quality of the quarterly results. In addition, regional results of annual passenger transport statistics are not accurate enough. This article discusses two approaches that were developed in an EU-funded project to enhance the data basis of the statistics: an experimental index and the use of mobility data.
Schlagwörter: 
ÖPNV
COVID-19-Pandemie
Deutschlandticket
Automatische Fahrgastzählsysteme
Mobilitätsdaten
public short-distance passenger transport
COVID-19-pandemic
Germany ticket
automatic passenger counting systems
mobility data
Dokumentart: 
Article

Datei(en):
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Größe
3.06 MB





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