Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10419/314407 
Year of Publication: 
2014
Citation: 
[Journal:] Gestión y Análisis de Políticas Públicas [ISSN:] 1989-8991 [Publisher:] Instituto Nacional de Administracion Publica [Place:] Madrid [Year:] 2014 [Pages:] 38-47
Publisher: 
Instituto Nacional de Administracion Publica, Madrid
Abstract: 
El principal objetivo de la reforma del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), que entró en vigor en enero de 2008, fue incentivar un progresivo cambio en el parque automovilístico español hacia vehículos menos contaminantes. La presente investigación realiza una estimación, a partir de técnicas econométricas, de los efectos económicos y ambientales de la nueva configuración del IEDMT. La reforma del impuesto ha tenido un efecto positivo y significativo sobre la reducción de las emisiones de CO2 de los nuevos vehículos matriculados.
Persistent Identifier of the first edition: 
Creative Commons License: 
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Document Type: 
Article
Document Version: 
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