Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10419/2424
Authors: 
Sichelschmidt, Henning
Year of Publication: 
2000
Series/Report no.: 
Kiel Working Paper 980
Abstract: 
Mit der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts zum Länderfinanzausgleich steht auch die Berücksichtigung der Seehafenlasten der Küstenländer auf dem Prüfstand. Ökonomische Erwägungen sprechen dafür, die Belastungen dieser Länder durch Investitionen in die Hafeninfrastruktur künftig nicht länger im Rahmen des horizontalen Länderfinanzausgleichs, sondern in anderer Weise durch den Bund und die anderen Länder mit tragen zu lassen (Klublösung: Kapitalbeteiligungen).
As a result of a decision of the Federal Constitutional Court, some of the financial arrangements between the German States (Länder) are questioned. This paper deals with such arrangements as far as they concern the expenses incurred by some Länder for their sea ports. Economic considerations with respect to fiscal equivalence call for a continuing participation of the other Länder as well as the German Federation (Bund) in the financing of such expenses; however, such participation should be organised in a different manner than today.
Subjects: 
Finanzausgleich
Infrastruktur
Seehäfen
Öffentl. Haushalt
JEL: 
H77
H54
H72
Document Type: 
Working Paper

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