Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/215022 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2019
Schriftenreihe/Nr.: 
CESifo Working Paper No. 8020
Verlag: 
Center for Economic Studies and ifo Institute (CESifo), Munich
Zusammenfassung: 
In this paper, we analyze several local referendums on land development and land-use regulation in the City of Erlangen (Germany) in the period between 2011 and 2018. To identify the positive influence of the travel distance on approval for the development of land, we employ a two-way fixed-effects model and use spatial instruments. Also, we analyze the heterogeneity of city dwellers' preferences for the development of residential and commercial areas. In particular, we examine the homeownership and expenditure-crowding-out hypotheses.
Schlagwörter: 
land development
referendum
local public goods
distance decay
homeownership
expenditure-crowding out
JEL: 
D72
R52
R58
Dokumentart: 
Working Paper
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