Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/213494 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2019
Schriftenreihe/Nr.: 
Ruhr Economic Papers No. 836
Verlag: 
RWI - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung, Essen
Zusammenfassung: 
To increase competition in the retail market for gasoline, Germany's Federal Cartel Office established the so-called Market Transparency Unit for Fuels (MTU). Drawing on a panel data set covering 6,834 stations in Germany and employing both fixed effect methods and a difference-in-difference approach, this study investigates the impact of the MTU on the price margins of gas stations. We find that the MTU fostered a more intense competition, with a reduction in price margins of 1-2 cents per liter.
Zusammenfassung (übersetzt): 
Mit dem Ziel den Wettbewerb auf dem Benzinmarkt zu erhöhen, wurde die so genannte Markttransparenzstelle für Kraftstoffe durch das Bundeskartellamt eingerichtet. Diese Studie untersucht daher, auf Basis eines Paneldatensatzes von 6.834 Stationen in Deutschland und unter Verwendung von sowohl Fixed-Effects-Methoden als auch eines Difference-in-Difference-Ansatzes, die Auswirkungen der Markttransparenzstelle auf die Preismargen von Tankstellen. Wir stellen fest, dass die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe einen verschärften Wettbewerb auf dem Benzinmarkt, mit einer Reduzierung der Preismargen um 1-2 Cent pro Liter, gefördert hat.
Schlagwörter: 
retail gasoline
market transparency
price margin
competition
JEL: 
Q41
D43
D83
L13
Persistent Identifier der Erstveröffentlichung: 
ISBN: 
978-3-86788-969-8
Dokumentart: 
Working Paper

Datei(en):
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Größe
325.94 kB





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