Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/142252 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2010
Quellenangabe: 
[Journal:] The B.E. Journal of Economic Analysis and Policy [ISSN:] 2194-6108 [Volume:] 10 [Issue:] 1 [Article No.:] 36 [Publisher:] De Gruyter / Berkeley Electronic Press [Place:] Berlin [Year:] 2010 [Pages:] 1-24
Verlag: 
De Gruyter / Berkeley Electronic Press, Berlin
Zusammenfassung: 
We analyze the effects of accidents and liability obligations on the incentives of car manufacturers to monopolize the markets for their spare parts. We show that monopolized markets for spare parts lead to inefficiently high prices for spare parts. Furthermore, monopolization induces the manufacturers to choose inefficiently high qualities. The key for these results is the observation that high prices for spare parts entail a negative external effect inasmuch as liability obligations imply that consumers of competing products have to pay the high prices as well.
Schlagwörter: 
aftermarkets
monopolization
liability
Kraftfahrzeugindustrie
Wettbewerb
Persistent Identifier der Erstveröffentlichung: 
Sonstige Angaben: 
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Dokumentart: 
Article
Dokumentversion: 
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