Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/128671 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
1999
Schriftenreihe/Nr.: 
WIFO Working Papers No. 118
Verlag: 
Austrian Institute of Economic Research (WIFO), Vienna
Zusammenfassung: 
Gemäß der Preisstatistik der Europäischen Kommission waren die Kraftstoffpreise in Österreich durchwegs höher als in den Nachbarländern. Die Preisdifferenz kann Standorts- aber auch wettbewerbsbedingt sein. Die Wettbewerbsintensität beeinflußt nicht nur das Preisniveau, sondern auch die Preisschwankungen. Bei starkem Wettbewerb ist zu erwarten, daß Änderungen des Rohölpreises sehr rasch auf die Kraftstoffpreise durchschlagen. Der Rohölpreis bestimmt gemeinsam mit der Raffinerie-Technologie die Rohöleinsatzkosten, die den wichtigsten (aber nicht den einzigen) Kostenfaktor in der Herstellung und im Vertrieb von Kraftstoffen darstellen. Wie stark sich Änderungen des Rohölpreises auf die Kraftstoffpreise durchschlagen, kann daher als ein Indikator dafür angesehen werden, wie stark Kostenänderungen im Preis weitergegeben werden und wie hoch die Wettbewerbsintensität ist. Im folgenden soll die Beziehung zwischen Superbenzin- und Rohölpreis adäquat analysiert und ein Vergleich mit Deutschland gezogen werden, um wichtige Rückschlüsse auf die Preisbildung bzw. -entwicklung ziehen zu können.
Dokumentart: 
Working Paper

Datei(en):
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Größe
1.03 MB





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