Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/126110 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2016
Schriftenreihe/Nr.: 
DIW Discussion Papers No. 1539
Verlag: 
Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung (DIW), Berlin
Zusammenfassung: 
The Fehmarn Belt is a strait between Denmark and Germany, currently served by a ferry. This note analyses the theory of competition between the ferry and a planned tunnel, the Fehmarn Belt Fixed Link. The model is an asymmetric duopoly and addresses two questions: 1. Will the tunnel induce the ferry to exit the market, once it operates? 2. Will the tunnel's toll revenue suffice to cover its cost? To complement the theoretical analysis, the note provides results of a numerical application.
Schlagwörter: 
Fehmarn Belt Fixed Link
transportation economics
competition analysis
route choice
asymmetric duopoly
JEL: 
R42
D43
L91
Dokumentart: 
Working Paper

Datei(en):
Datei
Größe
417.05 kB





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