Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/123727 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2009
Quellenangabe: 
[Journal:] Economics Letters [ISSN:] 0165-1765 [Volume:] 103 [Issue:] 1 [Publisher:] Elsevier [Place:] Amsterdam [Year:] 2009 [Pages:] 59-61
Verlag: 
Elsevier, Amsterdam
Zusammenfassung: 
This paper finds empirical support to systematic peak-load pricing in airlines---higher fares in ex-ante known congested periods. It estimates a congestion premia and supports the main empirical prediction in Gale and Holmes (1993) [Gale, I., Holmes, T., 1993. Advance-purchase discounts and monopoly allocation of capacity. American Economic Review 83, 135-146]---less discount seats on peak fights.
Schlagwörter: 
Airlines
Congestion Premia
Peak-load pricing
JEL: 
C23
L93
DOI der veröffentlichten Version: 
Dokumentart: 
Article
Dokumentversion: 
Manuscript Version (Preprint)
Erscheint in der Sammlung:

Datei(en):
Datei
Größe
229.12 kB





Publikationen in EconStor sind urheberrechtlich geschützt.