Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10419/110216
Authors: 
Warsewa, Günter
Year of Publication: 
2004
Series/Report no.: 
IAW Arbeitspapier 7/2004
Abstract: 
Die neue "Stadt der Unterschiede" konstituiert sich nicht nur durch die aktuel-len Prozesse der Vertiefung und Radikalisierung von räumlichen und sozialen Unterschieden. Bedeutender wird zudem auch die Betrachtung der Zeit als der "dritten Dimension der Stadtentwicklung". Aktuelle Forschungsarbeiten zeigen, dass die dramatischen Veränderungen europäischer Städte systematisch mit Veränderungen ihrer Zeitstrukturen zusammenhängen. Unterschiedliche Rhyth-men von Stadtteilen, Zeitvorgaben und -takte, Muster der Zeitnutzung und der Aktivitäten scheinen von enormer Bedeutung für die Stadtentwicklung zu sein, wurden bislang von der Forschung wie von Politik und Planung aber kaum wahrgenommen. In einem experimentellen Prozess haben Politik und Verwaltung der Freien Hansestadt Bremen in Kooperation mit einem Forscherteam die Idee der Zeit-politik in mehreren Einzelprojekten in verschiedenen Stadtteilen erprobt. Dabei haben sich z.B. zivilgesellschaftliche Mobilitätspakte, Nachbarschaftsabkom-men etc. als wirksame Instrumente erwiesen und gezeigt, dass eine moderne Zeitpolitik auch die Ideen von "lokaler Gerechtigkeit" und "good governance" (gutes Regieren) unterstützen kann.
Abstract (Translated): 
The new 'city of differences' is not only constituted by the current process of deepening and radicalisation of spatial and social differences. Therefore it will become more important to consider time as the "third dimension of urban development". Recent research is indicating that the dramatic changes in many european cities correlate systematically with differences in their time structures. Various rhythms of city-districts, temporal guidelines, patterns of time-use and activities seem to be of enormous significance for the dynamic of city development, but were not very much noticed in scientific research and in political and planning processes. In an experimental process the government and the administration of the Free Hanseatic City of Bremen, supported by an academic research group, try to ex-plore how this idea of time-policy could be realized in concrete projects in dif-ferent parts of the city. In these experimental attempts to change urban time pat-terns mobility pacts, neighbourhood agreements etc. proved as effective instru-ments. In this way it is shown, that modern time policy could also support the idea of "local justice" and "good governance".
Document Type: 
Working Paper

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