https://hdl.handle.net/10419/45933 2026-10-23T10:56:49Z https://hdl.handle.net/10419/125072 Title: Studie 2015: Wohnungsmärkte in der Metropolregion Hamburg Authors: Holtermann, Linus; Otto, Alkis Henri Abstract: Die Studie untersucht die Auswirkungen des demografischen Wandels auf die Wohnungsmärkte in der Metropolregion Hamburg. Aufbauend auf einer Analyse wohnungsmarktrelevanter Trends und der regionalen Bevölkerungsvorausberechnung des BBSR (Raumordnungsprognose 2035) wird die Entwicklung in der Metropolregion bis zum Jahr 2030 mit Hilfe des HWWI-Wohnungsmarktmodells skizziert. Danach werden deutliche Unterschiede in der Entwicklung für die Teilräume der Metropolregion erwartet: Während sich Wohnraumnachfrage und Wohnungsangebot in Hamburg und den Umlandkreisen weiterhin dynamisch entwickeln werden, dürften sie in den Kreisen am Rand der Metropolregion allenfalls moderat zunehmen oder gar zurückgehen. Basierend auf den Modellergebnissen werden Anpassungsstrategien und Handlungsoptionen für die Teilräume diskutiert. 2015-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/10419/111254 Title: Wirtschaftsverkehre zwischen dem Hamburger Hafen und Polen - Perspektiven für die Entwicklung der Kammerunion Elbe/Oder (KEO) Authors: Teuber, Mark-Oliver; Wedemeier, Jan; Wilke, Christina Benita; Yadegar, Edesa Abstract: Die Kammerunion Elbe/Oder ist ein grenzüberschreitender Zusammenschluss aus Wirtschaftskammern und Verbänden zur Stärkung der ökonomischen Leistungsfähigkeit der beteiligten Regionen. In dieser Union kooperieren 17 deutsche, 7 polnische und 10 tschechische Industrie- und Handelskammern sowie Handwerkskammern. Das Ziel der Initiative ist die gemeinsame Interessenvertretung der Unternehmen der Region auf nationaler und europäischer Ebene. Hierbei geht es insbesondere um die Weiterentwicklung der Verkehrsinfrastruktur im KEO-Raum. Durch eine weitreichende Verbesserung der Straßen- und Schienennetze sowie der Wasserstraßen sollen die Transport- und Transaktionskosten reduziert und hierdurch die wirtschaftliche Entwicklung sowie die grenzüberschreitende Vernetzung der Region vorangetrieben werden. 2015-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/10419/111255 Title: Przewozy towarów między portem w Hamburgu i Polską - perspektywy rozwoju Unii Izb Łaby i Odry (KEO) Authors: Teuber, Mark-Oliver; Wedemeier, Jan; Wilke, Christina Benita; Yadegar, Edesa Abstract: Unia Izb Łaby i Odry (KEO) jest transgranicznym zrzeszeniem należących do niej izb, działającym na rzecz wzmocnienia potencjału gospodarczego regionów objętych ich działaniem. W unii tej współpracuje ze sobą 17 niemieckich, 7 polskich i 10 czeskich izb przemysłowo-handlowych oraz izb rzemieślniczych. Celem inicjatywy jest wspólne reprezentowanie interesów firm z tego regionu na szczeblu krajowym i europejskim. Chodzi przy tym zwłaszcza o dalszy rozwój infrastruktury transportowej w obszarze KEO. Dzięki znacznej poprawie stanu sieci dróg i połączeń kolejowych, a także dróg wodnych, koszty transportu i transakcji mają zostać zmniejszone, co będzie bodźcem dla rozwoju gospodarczego i dla tworzenia transgranicznej sieci współpracy w regionie. 2015-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/10419/96625 Title: Economic Development Perspectives of the Elbe/Oder Chamber Union (KEO) Authors: Bräuninger, Michael; Stiller, Silvia; Teuber, Mark; Wedemeier, Jan Abstract: The Elbe/Oder Chamber Union (KEO) is a consortium of German, Polish and Czech chambers of industry and commerce, which has set itself the goal of jointly representing the interests of companies in the region at a national and European level. In 2010, 37.6 million people lived in the represented region, representing a market share of 7.5% of the EU population. The gross domestic product of the KEO region in 2008 was 716.6 billion Euros, equal to 5.7% of the total EU GDP. Despite the overall strength of the region, there are pronounced differences within each member state which can be addressed and equalized through joint cooperation. Also, as both foreign and interregional trade is increasing in the KEO area, it is important that member states focus on their core competencies and, through doing so, work together towards an economically viable future. Many policy areas have been identified in order to strengthen the competitiveness of these regions, among them the development of research capabilities, the reduction of transaction costs for cross-border activities and the qualitative and quantitative improvement of the transport infrastructure are particularly relevant. 2013-01-01T00:00:00Z