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dc.contributor.authorScheck, Christophen
dc.contributor.authorWilske, Sebastianen
dc.date.accessioned2012-07-30T14:59:24Z-
dc.date.available2012-07-30T14:59:24Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.citation|eHege, Hans-Peter|eKnapstein, Yvonne|eMeng, Rüdiger|eRuppenthal, Kerstin|eSchmitz-Veltin, Ansgar|eZakrzewski, Philipp|tSchneller, öfter, weiter? Perspektiven der Raumentwicklung in der Mobilitätsgesellschaft. 13. Junges Forum der ARL 13. bis 15. Oktober 2010 in Mannheim|s978-3-88838-371-7|bArbeitsberichte der ARL|x1|nVerlag der ARL|lHannover|y2011|p56-71en
dc.identifier.piurn:nbn:de:0156-3717074en
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/60203-
dc.description.abstractThe growing mobility of the last years influences the development of economy, environment and space. In this context there are new areas of conflict both between transport and settlement development and between economy and environment. Extra high increases are expected in the multi-modal corridor No. 24 of the Trans-European Transport Network (TEN-T) between Rotterdam and Genua. The present article reflects the INTERREG-IVB-project CODE 24, which wants to promote the corridor development sustainably with an integrated view...en
dc.language.isogeren
dc.publisher|aVerlag der ARL - Akademie für Raumforschung und Landesplanung |cHannoveren
dc.subject.ddc330en
dc.subject.keywordIntegrated spatial and infrastructural developmenten
dc.subject.keywordtrans-european transport networksen
dc.subject.keywordintermodal transportation strategiesen
dc.subject.keywordlogisticsen
dc.subject.keywordINTERREGen
dc.subject.keywordIntegrierte Raum- und Infrastrukturentwicklungen
dc.subject.keywordEuropäische Netzeen
dc.subject.keywordIntermodale Verkehrskonzepteen
dc.subject.keywordLogistiken
dc.subject.keywordINTERREGen
dc.titleInfrastrukturentwicklung im europäischen Korridor Rotterdam-Genua: das INTERREG-IV-B-Projekt "Code 24"-
dc.typeBook Parten
dc.identifier.ppn719124816en
dc.description.abstracttransDie in den letzten Jahren stetig wachsende Mobilität wirkt sich auf die Entwicklung von Wirtschaft, Umwelt und Raum aus. Dabei treten neue Spannungsfelder zwischen Verkehrs- und Siedlungsentwicklung, aber auch zwischen Wirtschaft und Umwelt auf. Besonders große Verkehrszuwächse werden für den multimodalen Korridor Nr. 24 im Transeuropäischen Verkehrsnetz der Europäischen Union (TEN-V) zwischen Rotterdam und Genua prognostiziert. Der vorliegende Beitrag behandelt das INTERREG-IVB-Projekt 'CODE 24', welches mit dem Aufbau eines Policy-Netzwerks die Korridorentwicklung mittels einer integrierten Betrachtungsweise im Sinne der Nachhaltigkeit vorantreiben möchte...en
dc.relation.ispartofhdl:10419/60221en
dc.relation.ispartofhttp://econpapers.repec.org/RePEc:zbw:arlabe:1en
dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/de/en
dc.identifier.repecRePEc:zbw:arlaba:60203en
econstor.citation.editorHege, Hans-Peteren
econstor.citation.editorKnapstein, Yvonneen
econstor.citation.editorMeng, Rüdigeren
econstor.citation.editorRuppenthal, Kerstinen
econstor.citation.editorSchmitz-Veltin, Ansgaren
econstor.citation.editorZakrzewski, Philippen
econstor.citation.compilationtitleSchneller, öfter, weiter? Perspektiven der Raumentwicklung in der Mobilitätsgesellschaft. 13. Junges Forum der ARL 13. bis 15. Oktober 2010 in Mannheimen
econstor.citation.isbn978-3-88838-371-7en
econstor.citation.seriesArbeitsberichte der ARLen
econstor.citation.seriesnumber1en
econstor.citation.publisherVerlag der ARLen
econstor.citation.publisherplaceHannoveren
econstor.citation.year2011en
econstor.citation.startpage56en
econstor.citation.endpage71en

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