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dc.contributor.authorThronicker, Inesen
dc.date.accessioned2012-02-14-
dc.date.accessioned2012-02-14T15:27:57Z-
dc.date.available2012-02-14T15:27:57Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/55269-
dc.description.abstractIn einer 19-monatigen Feldstudie wurde das Leipziger Mobilitätspaket für Umzügler, bestehend aus Informationen und Schnupperangeboten, erprobt und evaluiert. Ziel war es, diese für ein verändertes Verkehrsverhalten sensibilisierte Gruppe für eine stärkere Nutzung von Öffentlichem Verkehr, Carsharing und Fahrrad zu gewinnen, wobei zugleich die Nutzung des eigenen Pkw reduziert werden sollte. Knapp 400 Personen und damit die Hälfte aller Teilnehmer interessierte sich für das Paket. Die Studie lässt Tendenzen für eine Veränderung des alltäglichen Verkehrsverhaltens auf Grund des Mobilitätspakets erkennen und macht zugleich die Grenzen und notwendigen Voraussetzungen für dessen Erfolg sichtbar.en
dc.language.isogeren
dc.publisher|aHelmholtz-Zentrum für Umweltforschung (UFZ) |cLeipzigen
dc.relation.ispartofseries|aUFZ Discussion Paper |x04/2012en
dc.subject.ddc330en
dc.titleDas Leipziger Mobilitätspaket für Umzügler: Bedingungen für eine wirksame Maßnahmenumsetzung zur Erhöhung der Nutzung von Öffentlichem Verkehr, Carsharing und Fahrrad-
dc.typeWorking Paperen
dc.identifier.ppn685295419en
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen
dc.identifier.repecRePEc:zbw:ufzdps:042012en

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