Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10419/29684 
Year of Publication: 
2008
Series/Report no.: 
Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr No. 2/2008
Publisher: 
Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften, Dresden
Abstract: 
Der Aufbau von Teil 1 gestaltet sich wie folgt: Kapitel 2 beschäftigt sich sowohl mit Einordnung und Abgrenzung der Standortplanung unter Wettbewerb in den umfangreichen Korpus der Literatur zur Standortplanung allgemein als auch mit der Abgrenzung von diesem Bereich. Dabei werden die Klassifizierung der Modelle sowie die wichtigsten Komponenten bei der Standortplanung unter Wettbewerb in Kapitel 3 erläutert. Des Weiteren erfolgt in Kapitel 4 eine Beschreibung ausgewählter klassischer Location-Allocation-Modelle (LA), auf welchen nachfolgende Location-Choice-Modelle (LC) (vgl. Kapitel 5) aufbauen. Mit Kapitel 6 fassen wir die Ergebnisse von Teil 1 nochmals zusammen.
Document Type: 
Working Paper

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