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https://hdl.handle.net/10419/29684
Kompletter Metadatensatz
DublinCore-Feld | Wert | Sprache |
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dc.contributor.author | Haase, Knut | en |
dc.contributor.author | Hoppe, Mirko | en |
dc.date.accessioned | 2008-12-12 | - |
dc.date.accessioned | 2010-01-28T11:05:34Z | - |
dc.date.available | 2010-01-28T11:05:34Z | - |
dc.date.issued | 2008 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10419/29684 | - |
dc.description.abstract | Der Aufbau von Teil 1 gestaltet sich wie folgt: Kapitel 2 beschäftigt sich sowohl mit Einordnung und Abgrenzung der Standortplanung unter Wettbewerb in den umfangreichen Korpus der Literatur zur Standortplanung allgemein als auch mit der Abgrenzung von diesem Bereich. Dabei werden die Klassifizierung der Modelle sowie die wichtigsten Komponenten bei der Standortplanung unter Wettbewerb in Kapitel 3 erläutert. Des Weiteren erfolgt in Kapitel 4 eine Beschreibung ausgewählter klassischer Location-Allocation-Modelle (LA), auf welchen nachfolgende Location-Choice-Modelle (LC) (vgl. Kapitel 5) aufbauen. Mit Kapitel 6 fassen wir die Ergebnisse von Teil 1 nochmals zusammen. | en |
dc.language.iso | ger | en |
dc.publisher | |aTechnische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften |cDresden | en |
dc.relation.ispartofseries | |aDiskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr |x2/2008 | en |
dc.subject.ddc | 330 | en |
dc.subject.stw | Betriebliche Standortwahl | en |
dc.subject.stw | Wettbewerb | en |
dc.subject.stw | Theorie | en |
dc.title | Standortplanung unter Wettbewerb - Teil 1: Grundlagen | - |
dc.type | |aWorking Paper | en |
dc.identifier.ppn | 587948132 | en |
dc.rights | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | en |
dc.identifier.repec | RePEc:zbw:tudiwv:22008 | en |
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