Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/29496 
Kompletter Metadatensatz
DublinCore-FeldWertSprache
dc.contributor.authorLay, Gunteren
dc.contributor.authorWallmeier, Werneren
dc.date.accessioned2009-12-14-
dc.date.accessioned2010-01-12T15:58:30Z-
dc.date.available2010-01-12T15:58:30Z-
dc.date.issued1999-
dc.identifier.piurn:nbn:de:0011-n-67492en
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/29496-
dc.description.abstractEntwicklungspartner für innovative Fahrzeuge, Spezialist mit unverwechselbarem Produktions-Know-how oder austauschbarer Teilfertiger - welche dieser prognostizierten Entwicklungsoptionen trifft die aktuelle Situation der Zulieferindustrie am ehesten? Die Realität lässt sich wie so häufig nicht in einem Schlagwort fassen. Deutschlands Automobilzulieferer beschreiten vielfältige Wege, um sich unter den veränderten Anforderungen ihrer Kunden zu positionieren. Dabei zeigt sich, dass es auch für kleine Betriebe mit vergleichsweise wenig fortschrittlicher Produktionstechnik und -organisation ertragreiche Nischen geben kann. Ebenso stellen sich nicht nur die Systemzulieferer, sondern auch die Produzenten einfacher Zulieferteile als durchaus profitabel dar...en
dc.language.isogeren
dc.publisher|aFraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI |cKarlsruheen
dc.relation.ispartofseries|aMitteilungen aus der Produktionsinnovationserhebung |x14en
dc.subject.ddc330en
dc.subject.stwKraftfahrzeugzuliefereren
dc.subject.stwBranchenentwicklungen
dc.subject.stwDeutschlanden
dc.titleAutomobilzulieferer - quo vadis? Strategien, Produktionsstrukturen und Leistungsindikatoren der Automobilzulieferindustrie Deutschlands-
dc.type|aResearch Reporten
dc.identifier.ppn827692498en
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen
dc.identifier.repecRePEc:zbw:fisibu:14en

Datei(en):
Datei
Größe
183.87 kB





Publikationen in EconStor sind urheberrechtlich geschützt.