Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/85671 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
1998
Schriftenreihe/Nr.: 
Tinbergen Institute Discussion Paper No. 98-030/3
Verlag: 
Tinbergen Institute, Amsterdam and Rotterdam
Schlagwörter: 
Road traffic congestion
congestion pricing
hypercongestion
carfollowing theory
JEL: 
R41
R48
D62
Dokumentart: 
Working Paper
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