Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/52732 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2011
Schriftenreihe/Nr.: 
IWQW Discussion Papers No. 12/2011
Verlag: 
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Institut für Wirtschaftspolitik und Quantitative Wirtschaftsforschung (IWQW), Nürnberg
Zusammenfassung: 
Employing a standard matching unemployment model extended by within-labor-market-regions commuting, this paper analyzes the tradeoff between commuting costs and unemployment. Depending on whether commuters are able to bargain for fringe benefits, search may or may not be biased towards distant workplaces and less productive centers. As a consequence, unemployment benefits should be tied to search in high productivity regions. Using German county data, the paper tests some positive predictions that emerge from of the model. In particular, it confirms that increasing labor market tightness reduces the willingness to out-commute.
Schlagwörter: 
unemployment
matching
commuting
search
labor market policy
JEL: 
R12
R13
R14
H22
Dokumentart: 
Working Paper

Datei(en):
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Größe
373.99 kB





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