Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10419/279704 
Year of Publication: 
2023
Series/Report no.: 
Forschung Aktuell No. 10/2023
Publisher: 
Institut Arbeit und Technik (IAT), Gelsenkirchen
Abstract: 
Das Fahrrad wird in der (internationalen) wissenschaftlichen Debatte vorwiegend als ein Verkehrsmittel für nachhaltige Mobilität und weniger als ein Wirtschaftsgut diskutiert, mit dem Wertschöpfung und Beschäftigung einhergehen. Allerdings erlebt Fahrradfahren in Deutschland gegenwärtig einen Aufschwung, der sich an wirtschaftlichen Kennzahlen ablesen lässt. So ist die Produktion von Fahrrädern in den letzten Jahren gestiegen und die Fahrradhersteller erhöhen ihre Beschäftigung zum Teil deutlich. Das Wirtschaftsgut Fahrrad kann in die Teilbereiche Herstellung; Handel; Dienstleistungen; Entwickeln, Planen & Bauen sowie Tourismus, Sport & Freizeit eingeordnet werden. Eine Vertiefung des Teilbereichs Fahrradherstellung typisiert die Fahrradherstellung in Deutschland von Tüftlern bis zu hochwertigen Massenherstellern und verortet sie in einer Karte.
Subjects: 
Fahrradwirtschaft
Wertschöpfungsbereiche
Beschäftigung
Fahrradproduktion,Standorte
Persistent Identifier of the first edition: 
Document Type: 
Research Report

Files in This Item:
File
Size
991.38 kB





Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.