Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10419/60289
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dc.contributor.authorNeuhaus, Patricken_US
dc.contributor.authorSchmitz, Elkeen_US
dc.date.accessioned2012-06-28en_US
dc.date.accessioned2012-08-03T14:18:32Z-
dc.date.available2012-08-03T14:18:32Z-
dc.date.issued2007en_US
dc.identifier.citation|aLeasing: Wissenschaft & Praxis, Forschungsinstitut für Leasing an der Universität zu Köln |c1611-4558 |v5 |y2007 |h1 |p33-55en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/60289-
dc.description.abstractAuf der Suche nach mehr Wirtschaftlichkeit in kommunalen Fuhrparks werden derzeit verstärkt Kooperationsansätze diskutiert, nach denen Kommunen ihre Tätigkeiten bündeln und sich gegenseitig ergänzen sollen. Die Nutzung von Dienstleistungen sowie die interkommunale Zusammenarbeit kann das Streben nach wirtschaftlicher Optimierung sinnvoll unterstützen. In diesem Zusammenhang werden in dem aktuellen Bauhofbericht (1/2007) der Kommunalen Gemeinschaftsstelle für Verwaltungsmanagement (KGSt) unterschiedliche Möglichkeiten des Leistungszukaufs identifiziert. Neben dem gezielten Zukauf externer Leistungen bietet sich auch Leasing und Miete als Realisierungsoption an. Durch diese Möglichkeit könnte insofern eine Effizienzsteigerung erzielt werden, als dass sich durch die Einbeziehung gewerblicher Leasinggeber qualitative Vorzüge in Form von z. B. Einkaufssynergien, Erschließung von Folgemärkten etc. einstellen können. Inwiefern sich die Zusammenarbeit mit Leasinggesellschaften positiv auf wirtschaftliche Optimierung von Kommunen auswirkt, hängt allerdings auch von dem individuellen Bedarfsprofil und den geschlossenen Vertragsverhältnissen ab. So kann ein nachweisbarer wirtschaftlicher Vorteil für Kommunen nur dann entstehen, wenn der Leasinggeber Effizienzgewinne in Form von niedrigeren Preisen an den kommunalen Kunden weitergibt.en_US
dc.language.isogeren_US
dc.publisher|aForschungsinstitut für Leasing an der Universität zu Köln |cKölnen_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.subject.stwFuhrparken_US
dc.subject.stwGemeindeen_US
dc.subject.stwKooperationen_US
dc.subject.stwDienstleistungen_US
dc.subject.stwOutsourcingen_US
dc.subject.stwDeutschlanden_US
dc.titleEffizienzpotenziale in kommunalen Fuhrparks: Eine empirische Untersuchung zur (inter)kommunalen Fahrzeugnutzung und zum Outsourcing fahrzeugbezogener Dienstleistungenen_US
dc.typeArticleen_US
dc.identifier.ppn71847287Xen_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen_US
dc.identifier.repecRePEc:zbw:uoclwp:60289-

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