Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/60280 
Erscheinungsjahr: 
2004
Quellenangabe: 
[Journal:] Leasing - Wissenschaft & Praxis [ISSN:] 1611-4558 [Volume:] 2 [Issue:] 2 [Publisher:] Forschungsinstitut für Leasing an der Universität zu Köln [Place:] Köln [Year:] 2004 [Pages:] 7-40
Verlag: 
Forschungsinstitut für Leasing an der Universität zu Köln, Köln
Zusammenfassung: 
Die wachsende Bedeutung von Leasing in den letzten Jahren einzig auf steuerliche oder bilanzielle Wirkungen zurückzuführen, greift sehr kurz. Über Ländergrenzen hinweg sind zunehmende Leasingquoten festzustellen, so dass die national unterschiedlichen Handels- oder Steuerrechtssysteme nicht alleinerklärend sein können. Diese These wird auch durch eine Reihe empirischer Untersuchungen gestützt. Vielmehr ist ein Erklärungsansatz zu suchen, der auf Basis der Neuen Institutionenökonomik auch Transaktionskosten berücksichtigt. Dazu existieren in der Literatur bereits einige theoretische Modelle, die sich z.B. mit Leasing und adverser Selektion oder mit Leasing und Moral Hazard befassen. Vieles spricht zudem dafür, dass Leasinggesellschaften eine besondere Verwertungskompetenz besitzen. Eine solche Eigenschaft kann ebenso über Modelle dargestellt werden und wird in der Literatur durch Untersuchungen über die Höhe von Recovery Rates bestätigt. Unter dem Aspekt der Eigentumsrechte bietet die Theorie der unvollständigen Verträge einen weiteren Ausgangspunkt für die theoretische Fundierung von Leasing.
Dokumentart: 
Article

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