EconStor >
Technische Universität Dresden >
Institut für Wirtschaft und Verkehr, Technische Universität Dresden >
Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, TU Dresden >

Please use this identifier to cite or link to this item:

http://hdl.handle.net/10419/56064
  

Full metadata record

DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorGeller, Kathleenen_US
dc.contributor.authorEvangelinos, Christosen_US
dc.contributor.authorHesse, Claudiaen_US
dc.contributor.authorPüschel, Ronnyen_US
dc.contributor.authorObermeyer, Andyen_US
dc.date.accessioned2012-03-23en_US
dc.date.accessioned2012-03-27T13:16:32Z-
dc.date.available2012-03-27T13:16:32Z-
dc.date.issued2012en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/56064-
dc.description.abstractFür die kommenden Jahre prognostizieren Experten ein wachsendes Verkehrsaufkommen, das nur mit effektiven und schnell umsetzbaren Lösungen bewältigt werden kann. Neben dem Infrastrukturausbau und der Verlagerung auf umweltfreundliche Verkehrsträger wie Bahn und Binnenschifffahrt steht dem Straßengüterverkehr auch die Vergrößerung der Transporteinheiten als weitere Möglichkeit zur Verfügung. Dies lässt sich beispielsweise durch den Einsatz von EuroCombis realisieren. Jedoch ist der EuroCombi aus verschiedenen Gründen in Deutschland derzeit sehr umstritten. Dieser Beitrag zielt darauf ab, erste Schlüsse über die zukünftige Rolle des EuroCombis im Güterverkehr in Deutschland zu ziehen.en_US
dc.language.isogeren_US
dc.publisherTechn. Univ., Fak. Verkehrswiss. Friedrich List, Inst. für Wirtschaft und Verkehr Dresdenen_US
dc.relation.ispartofseriesDiskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr 1/2012en_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.subject.stwStraßengüterverkehren_US
dc.subject.stwLastkraftwagenen_US
dc.subject.stwVerkehrsaufkommenen_US
dc.subject.stwDeutschlanden_US
dc.titlePotentiale und Wirkungen des EuroCombi in Deutschlanden_US
dc.typeWorking Paperen_US
dc.identifier.ppn689167709en_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen_US
dc.identifier.repecRePEc:zbw:tudiwv:12012-
Appears in Collections:Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, TU Dresden

Files in This Item:
File Description SizeFormat
689167709.pdf570.32 kBAdobe PDF
No. of Downloads: Counter Stats
Show simple item record
Download bibliographical data as: BibTeX

Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.