|
EconStor >
Technische Universität Dresden >
Institut für Wirtschaft und Verkehr, Technische Universität Dresden >
Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, TU Dresden >
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/10419/56064
|
| | |
| Title: | | Potentiale und Wirkungen des EuroCombi in Deutschland  |
| Authors: | | Geller, Kathleen Evangelinos, Christos Hesse, Claudia Püschel, Ronny Obermeyer, Andy |
| Issue Date: | | 2012 |
| Series/Report no.: | | Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr 1/2012 |
| Abstract: | | Für die kommenden Jahre prognostizieren Experten ein wachsendes Verkehrsaufkommen, das nur mit effektiven und schnell umsetzbaren Lösungen bewältigt werden kann. Neben dem Infrastrukturausbau und der Verlagerung auf umweltfreundliche Verkehrsträger wie Bahn und Binnenschifffahrt steht dem Straßengüterverkehr auch die Vergrößerung der Transporteinheiten als weitere Möglichkeit zur Verfügung. Dies lässt sich beispielsweise durch den Einsatz von EuroCombis realisieren. Jedoch ist der EuroCombi aus verschiedenen Gründen in Deutschland derzeit sehr umstritten. Dieser Beitrag zielt darauf ab, erste Schlüsse über die zukünftige Rolle des EuroCombis im Güterverkehr in Deutschland zu ziehen. |
| Document Type: | | Working Paper |
| Appears in Collections: | | Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, TU Dresden
|
| |
| | |
Download bibliographical data as:
BibTeX
|
| |
Share on:http://hdl.handle.net/10419/56064
|
Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
|