|
EconStor >
Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung (UFZ), Leipzig >
UFZ-Diskussionspapiere, Fachbereich Sozialwissenschaften, Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung (UFZ) >
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/10419/55269
|
| | |
Full metadata record
| DC Field | | Value | | Language |
| dc.contributor.author | | Thronicker, Ines | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2012-02-14 | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2012-02-14T15:27:57Z | | - |
| dc.date.available | | 2012-02-14T15:27:57Z | | - |
| dc.date.issued | | 2012 | | en_US |
| dc.identifier.uri | | http://hdl.handle.net/10419/55269 | | - |
| dc.description.abstract | | In einer 19-monatigen Feldstudie wurde das Leipziger Mobilitätspaket für Umzügler, bestehend aus Informationen und Schnupperangeboten, erprobt und evaluiert. Ziel war es, diese für ein verändertes Verkehrsverhalten sensibilisierte Gruppe für eine stärkere Nutzung von Öffentlichem Verkehr, Carsharing und Fahrrad zu gewinnen, wobei zugleich die Nutzung des eigenen Pkw reduziert werden sollte. Knapp 400 Personen und damit die Hälfte aller Teilnehmer interessierte sich für das Paket. Die Studie lässt Tendenzen für eine Veränderung des alltäglichen Verkehrsverhaltens auf Grund des Mobilitätspakets erkennen und macht zugleich die Grenzen und notwendigen Voraussetzungen für dessen Erfolg sichtbar. | | en_US |
| dc.language.iso | | ger | | en_US |
| dc.publisher | | UFZ Leipzig | | en_US |
| dc.relation.ispartofseries | | UFZ-Diskussionspapiere 04/2012 | | en_US |
| dc.subject.ddc | | 330 | | en_US |
| dc.title | | Das Leipziger Mobilitätspaket für Umzügler: Bedingungen für eine wirksame Maßnahmenumsetzung zur Erhöhung der Nutzung von Öffentlichem Verkehr, Carsharing und Fahrrad | | en_US |
| dc.type | | Working Paper | | en_US |
| dc.identifier.ppn | | 685295419 | | en_US |
| dc.rights | | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | | en_US |
| dc.identifier.repec | | RePEc:zbw:ufzdps:042012 | | - |
| Appears in Collections: | | UFZ-Diskussionspapiere, Fachbereich Sozialwissenschaften, Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung (UFZ)
|
Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
|