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dc.contributor.authorBiermann, Franziskaen
dc.contributor.authorBolten, Michelleen
dc.contributor.authorBräuninger, Michaelen
dc.date.accessioned2011-12-22-
dc.date.accessioned2012-01-19T09:36:48Z-
dc.date.available2012-01-19T09:36:48Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/54734-
dc.description.abstractNach Prognosen von Airbus werden sich die weltweiten Passagierkilometer von derzeit rund 5,5 Bio. RPK auf etwa 12 Bio. RPK im Jahr 2030 mehr als verdoppeln. Die Dominanz des Passagierverkehrs wird sich parallel in den asiatisch-pazifischen Raum verschieben. Sowohl im Passagier- als auch im Frachtflug bestehen auf dem indischen Luftfahrtmarkt noch erhebliche Potenziale, gemessen an der Bevölkerung und der Wirtschaftsleistung.en
dc.language.isogeren
dc.publisher|aHamburgisches WeltWirtschaftsInstitut (HWWI) |cHamburgen
dc.relation.ispartofseries|aHWWI Policy Paper |x62en
dc.subject.ddc330en
dc.titleDie Zukunft der Luftfahrt in Indien-
dc.typeResearch Reporten
dc.identifier.ppn68055999Xen
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen
dc.identifier.repecRePEc:zbw:hwwipp:62en

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