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https://hdl.handle.net/10419/54734
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Biermann, Franziska | en |
dc.contributor.author | Bolten, Michelle | en |
dc.contributor.author | Bräuninger, Michael | en |
dc.date.accessioned | 2011-12-22 | - |
dc.date.accessioned | 2012-01-19T09:36:48Z | - |
dc.date.available | 2012-01-19T09:36:48Z | - |
dc.date.issued | 2011 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10419/54734 | - |
dc.description.abstract | Nach Prognosen von Airbus werden sich die weltweiten Passagierkilometer von derzeit rund 5,5 Bio. RPK auf etwa 12 Bio. RPK im Jahr 2030 mehr als verdoppeln. Die Dominanz des Passagierverkehrs wird sich parallel in den asiatisch-pazifischen Raum verschieben. Sowohl im Passagier- als auch im Frachtflug bestehen auf dem indischen Luftfahrtmarkt noch erhebliche Potenziale, gemessen an der Bevölkerung und der Wirtschaftsleistung. | en |
dc.language.iso | ger | en |
dc.publisher | |aHamburgisches WeltWirtschaftsInstitut (HWWI) |cHamburg | en |
dc.relation.ispartofseries | |aHWWI Policy Paper |x62 | en |
dc.subject.ddc | 330 | en |
dc.title | Die Zukunft der Luftfahrt in Indien | - |
dc.type | Research Report | en |
dc.identifier.ppn | 68055999X | en |
dc.rights | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | en |
dc.identifier.repec | RePEc:zbw:hwwipp:62 | en |
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