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http://hdl.handle.net/10419/51064
  

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dc.contributor.authorKemmerling, Achimen_US
dc.contributor.authorStephan, Andreasen_US
dc.date.accessioned2011-11-09T16:22:16Z-
dc.date.available2011-11-09T16:22:16Z-
dc.date.issued2001en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/51064-
dc.description.abstractThis paper proposes a simultaneous-equation approach to the estimation of the contribution of infrastructure accumulation to private production. A political economy model for the allocation of public infrastructure investment grants is formulated. Our empirical findings, using a panel of large German cities for the years 1980, 1986, and 1988, suggest that cities ruled by a council sharing the State (.Bundesland.) government.s current political affiliation were particularly successful in attracting infrastructure investment grants. With regard to the contribution of infrastructure accumulation to growth, we find that public capital is a significant factor in private production. Moreover, at least for the sample studied, we find that simultaneity between output and public capital is weak; thus, feedback effects from output to infrastructure are negligible.en_US
dc.language.isoengen_US
dc.publisherWissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB) Berlinen_US
dc.relation.ispartofseriesWZB Discussion Paper FS IV 01-14en_US
dc.subject.jelD72en_US
dc.subject.jelD78en_US
dc.subject.jelO40en_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.subject.keywordLocal Infrastructureen_US
dc.subject.keywordIntergovernmental Grantsen_US
dc.subject.keywordProductivityen_US
dc.titleThe contribution of local public infrastructure to private productivity and its political-economy: evidence from a panel of large German citiesen_US
dc.typeWorking Paperen_US
dc.identifier.ppn337572887en_US
dc.description.abstracttransDieses Papier verwendet ein simultanes Gleichungssystem zur Schätzung des Beitrags von Infrastrukturinvestitionen zu regionalem Wachstum. Ein polit-ökonomisches Modell der Al-lokation von Finanzzuweisungen für öffentliche Investitionen in Infrastruktur wird formuliert. Unsere empirischen Ergebnisse basierend auf einem Paneldatensatz für große deutsche Städte in den Jahren 1980, 1986 und 1988 deuten darauf hin, dass Städte, deren Mehrheit im Stadtrat die selbe politische ‘Couleur. wie die Landesregierung hatte, erfolgreicher bei der Zuteilung von Finanzzuweisungen waren. Im Hinblick auf den Beitrag der Infrastrukturakkumulation auf das Wachstum finden wir, dass öffentliches Kapital ein wichtiger Faktor für die private Produktion ist. Weiterhin, zumindest für den untersuchten Zeitraum, finden wir, dass die Si-multanität zwischen Output und öffentlichem Kapital gering ist; daher sind Feedback-Effekte von Output zur Infrastruktur vernachlässigbar.en_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen_US
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Discussion Papers, Abteilung Wettbewerbsfähigkeit und industrieller Wandel, WZB

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