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Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, TU Dresden >

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http://hdl.handle.net/10419/48505
  

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dc.contributor.authorKummer, Sebastianen_US
dc.contributor.authorSchmidt, Silviaen_US
dc.date.accessioned2011-07-18T15:14:15Z-
dc.date.available2011-07-18T15:14:15Z-
dc.date.issued2002en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/48505-
dc.description.abstractIt is often contended that there is a sharp conflict between the economist’s and the ecologist’s approach to the question of sustainability. This paper takes the opposite view. The paper attempts to show that both views can be formulated in a common analytical framework and that carried to its logical consequences the ecologic approach is a special case of the economic approach.en_US
dc.language.isogeren_US
dc.publisherTechn. Univ., Fak. Verkehrswiss. Friedrich List, Inst. für Wirtschaft und Verkehr Dresdenen_US
dc.relation.ispartofseriesDiskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr 1/2002en_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.subject.stwBetriebliche Kennzahlen_US
dc.subject.stwTheorieen_US
dc.subject.stwGroßbritannienen_US
dc.subject.stwDänemarken_US
dc.subject.stwÖsterreichen_US
dc.subject.stwDeutschlanden_US
dc.subject.stwFlughafengesellschaften_US
dc.subject.stwUnternehmenswerten_US
dc.titleMethodik der Generierung und Anwendung wertorientierter Performance-Kennzahlen zur Beurteilung der Entwicklung des Unternehmenswertes von Flughafenunternehmenen_US
dc.typeWorking Paperen_US
dc.identifier.ppn358476836en_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen_US
dc.identifier.repecRePEc:zbw:tudiwv:12002-
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