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Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik, Universität Freiburg >
Diskussionsbeiträge, Inst. f. Verkehrswissenschaft u. Regionalpolitik, Universität Freiburg >

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http://hdl.handle.net/10419/43130
  

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dc.contributor.authorKnieps, Günteren_US
dc.date.accessioned2010-03-24en_US
dc.date.accessioned2010-12-09T10:50:02Z-
dc.date.available2010-12-09T10:50:02Z-
dc.date.issued2010en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/43130-
dc.description.abstractDer Schwerpunkt dieses Beitrags liegt auf den Märkten für Verkehrsinfrastrukturkapazitäten. Mittels geeigneter Preisinstrumente gilt es, eine effiziente Allokation knapper Infrastrukturkapazitäten sowie die erforderliche Kostendeckung anzustreben. Zunehmende Skalenerträge beim Ausbau einer Verkehrsinfrastruktur führen dazu, dass selbst optimale Staugebühren die Investitionskosten der Verkehrsinfrastruktur nicht decken können. Das Ziel marktkonformer Benut-zungsgebühren macht es erforderlich, aufbauend auf den sozialen Grenzkosten der knappen Infrastrukturkapazitäten die Potenziale der Preis- und Qualitätsdifferenzierung auszuschöpfen. Funktionsfähiger Wettbewerb auf den Märkten für Verkehrsleistungen erfordert zudem den diskriminierungsfreien Zugang zu den Verkehrsinfrastrukturen für sämtliche aktiven und potenziellen Anbieter von Verkehrsleistungen. Die regulatorische Aufgabe, einen diskriminierungsfreien Zugang zu den Verkehrsinfrastrukturen zu gewährleisten, stellt sich unabhängig vom Kostendeckungsgrad. Demgegenüber ist eine Preisniveau-Regulierung der Zugangstarife nur bei profitablen Infrastrukturen erforderlich. Bei defizitären Infrastrukturen stellt sich dagegen das Bestellerproblem der öffentlichen Hand.en_US
dc.language.isogeren_US
dc.publisherInst. für Verkehrswiss. und Regionalpolitik Freiburg i. Br.en_US
dc.relation.ispartofseriesDiskussionsbeiträge // Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik 130en_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.subject.stwVerkehrsinfrastrukturpolitiken_US
dc.subject.stwBottlenecken_US
dc.subject.stwStraßenbenutzungsgebühren_US
dc.subject.stwPreisdifferenzierungen_US
dc.subject.stwProduktqualitäten_US
dc.subject.stwVerkehrswegen_US
dc.subject.stwNetzzugangen_US
dc.titlePreis- und Qualitätsdifferenzierung in Verkehrsnetzenen_US
dc.typeWorking Paperen_US
dc.identifier.ppn622469312en_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen_US
dc.identifier.repecRePEc:zbw:aluivr:130-
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