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dc.contributor.authorKüster Simic, Andréen
dc.contributor.authorEndert, Volkeren
dc.date.accessioned2010-11-10-
dc.date.accessioned2010-11-18T10:18:35Z-
dc.date.available2010-11-18T10:18:35Z-
dc.date.issued2008-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/41611-
dc.description.abstractDie aktuelle Finanzkrise, die einen Höhepunkt im Zusammenbruch der Investmentbank Lehmann Brothers fand, zeigt immer deutlichere Auswirkungen auf die Realwirtschaft außerhalb des Bankensektors. Durch diese Krise haben sich im Bankensektor zunehmende Liquiditätsschwierigkeiten entwickelt, die in erster Linie auf alle Unternehmen übergreifen, die einen hohen Fremdkapitalbedarf haben. Ein hoher Fremdkapitalbedarf liegt vor allem bei der Investitionen in der Schifffahrtsbranche vor, weshalb in dieser Branche mit besonders starken Auswirkungen zu rechnen ist. In diesem Artikel werden diese Auswirkungen vom theoretischen Blickpunkt aus erörtert und anhand einer explorativen Studie in der Praxis überprüft. Es zeigt sich, dass sich die theoretischen Entwicklungen, wie etwa die Verteuerung von Fremdkapital, auch in der Praxis wiederfinden.en
dc.language.isogeren
dc.publisher|aHamburg School of Business Administration (HSBA) |cHamburgen
dc.relation.ispartofseries|aWorking Paper |x06/2008en
dc.subject.jelG15en
dc.subject.jelG21en
dc.subject.jelG32en
dc.subject.ddc650en
dc.subject.keywordFinanzkriseen
dc.subject.keywordKapitalstrukturen
dc.subject.keywordgeschlossene Fondsen
dc.titleFinanzierungsverhalten (von Banken) bei Schiffsfinanzierungen 'vor und nach Finanzkrise'-
dc.type|aWorking Paperen
dc.identifier.ppn638684390en
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen
dc.identifier.repecRePEc:zbw:hsbawp:062008en

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