|
EconStor >
Albert-Ludwigs-Universität Freiburg im Breisgau >
Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik, Universität Freiburg >
Diskussionsbeiträge, Inst. f. Verkehrswissenschaft u. Regionalpolitik, Universität Freiburg >
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/10419/32322
|
| | |
Full metadata record
| DC Field | | Value | | Language |
| dc.contributor.author | | Knieps, Günter | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2009-06-08 | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2010-05-14T12:05:35Z | | - |
| dc.date.available | | 2010-05-14T12:05:35Z | | - |
| dc.date.issued | | 2009 | | en_US |
| dc.identifier.uri | | http://hdl.handle.net/10419/32322 | | - |
| dc.description.abstract | | Die bekannteste Internet-Architektur, die für die Bereitstellung von Qualitäts-klassen des Datentransports in Zugangs- und Kernnetzen entwickelt wurde, ist die Differenzierte Dienste (DS)-Architektur. Mittels dieser Architektur werden Datenpakete in eine exogen vorgegebene Anzahl von Qualitätsklassen klassifi-ziert. In diesem Aufsatz sollen Lösungsansätze zur Qualitäts- und Preisdifferen-zierung auf der Basis der DS-Architektur entwickelt werden. Der Datentransport mittels Qualitätsklassen auf einer gemeinsamen Übertra-gungskapazität macht es erforderlich, zwischen Stauexternalitäten innerhalb einer Qualitätsklasse (Intraclass-Externalitäten) und den Stauexternalitäten zwischen Qualitätsklassen (Interclass-Externalitäten) zu unterscheiden. Im ersten Teil des Aufsatzes werden anreizkompatible qualitätsdifferenzierte Tarife entwickelt; dabei wird das Prinzip des Interclass-Externality Pricing hergelei-tet. Im zweiten Teil des Aufsatzes werden die Potenziale qualitätsdifferenzierter Zusammenschaltungsvereinbarungen mit Hilfe dieses Preisprinzips aufgezeigt. | | en_US |
| dc.language.iso | | ger | | en_US |
| dc.publisher | | Inst. für Verkehrswiss. und Regionalpolitik Freiburg i. Br. | | en_US |
| dc.relation.ispartofseries | | Diskussionsbeiträge // Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik 124 | | en_US |
| dc.subject.ddc | | 330 | | en_US |
| dc.title | | Qualitäts- und Preisdifferenzierung im Internet | | en_US |
| dc.type | | Working Paper | | en_US |
| dc.identifier.ppn | | 601244745 | | en_US |
| dc.rights | | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | | - |
| dc.identifier.repec | | RePEc:zbw:aluivr:124 | | - |
| Appears in Collections: | | Diskussionsbeiträge, Inst. f. Verkehrswissenschaft u. Regionalpolitik, Universität Freiburg
|
Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
|