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Diskussionsbeiträge, Inst. f. Verkehrswissenschaft u. Regionalpolitik, Universität Freiburg >

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http://hdl.handle.net/10419/32322
  

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dc.contributor.authorKnieps, Günteren_US
dc.date.accessioned2009-06-08en_US
dc.date.accessioned2010-05-14T12:05:35Z-
dc.date.available2010-05-14T12:05:35Z-
dc.date.issued2009en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/32322-
dc.description.abstractDie bekannteste Internet-Architektur, die für die Bereitstellung von Qualitäts-klassen des Datentransports in Zugangs- und Kernnetzen entwickelt wurde, ist die Differenzierte Dienste (DS)-Architektur. Mittels dieser Architektur werden Datenpakete in eine exogen vorgegebene Anzahl von Qualitätsklassen klassifi-ziert. In diesem Aufsatz sollen Lösungsansätze zur Qualitäts- und Preisdifferen-zierung auf der Basis der DS-Architektur entwickelt werden. Der Datentransport mittels Qualitätsklassen auf einer gemeinsamen Übertra-gungskapazität macht es erforderlich, zwischen Stauexternalitäten innerhalb einer Qualitätsklasse (Intraclass-Externalitäten) und den Stauexternalitäten zwischen Qualitätsklassen (Interclass-Externalitäten) zu unterscheiden. Im ersten Teil des Aufsatzes werden anreizkompatible qualitätsdifferenzierte Tarife entwickelt; dabei wird das Prinzip des Interclass-Externality Pricing hergelei-tet. Im zweiten Teil des Aufsatzes werden die Potenziale qualitätsdifferenzierter Zusammenschaltungsvereinbarungen mit Hilfe dieses Preisprinzips aufgezeigt.en_US
dc.language.isogeren_US
dc.publisherInst. für Verkehrswiss. und Regionalpolitik Freiburg i. Br.en_US
dc.relation.ispartofseriesDiskussionsbeiträge // Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik 124en_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.titleQualitäts- und Preisdifferenzierung im Interneten_US
dc.typeWorking Paperen_US
dc.identifier.ppn601244745en_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen-
dc.identifier.repecRePEc:zbw:aluivr:124-
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