Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10419/32318
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dc.contributor.authorKnieps, Günteren_US
dc.date.accessioned2007-07-04en_US
dc.date.accessioned2010-05-14T12:05:33Z-
dc.date.available2010-05-14T12:05:33Z-
dc.date.issued2007en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/32318-
dc.description.abstractAktiver und potenzieller Wettbewerb ist auf den Märkten für Verkehrsleistungen funktionsfähig. Dies gilt auch für den ÖPNV. Da defizitäre Universaldienste im Wettbewerb nicht spontan bereitgestellt werden, muss Art und Umfang die- ser Leistungen im politischen Prozess festgelegt und gleichzeitig auch ihre Finanzierung gewährleistet werden. Erforderlich ist dabei eine trennscharfe Schnittstelle zwischen der Bestellerfunktion (Aufgabenträger) einerseits und den Transportunternehmen (Auftragnehmer) andererseits. Eine Vorgabe der Bedienungsqualität zu einem politisch erwünschten Tarif impliziert keineswegs die gleichzeitige Übernahme der unternehmerischen Aufgabe. Diese sollte vielmehr im Rahmen eines Ausschreibungswettbewerbs vergeben werden, wobei gleich- zeitig der kostengünstigste Verkehrsanbieter ermittelt wird. Neben dem diskri- minierungsfreien Zugang zu Straßen und schienengebundenen Infrastrukturen ist auch eine Regulierung der Sicherheitsstandards im öffentlichen Personennahverkehr unerlässlich.en_US
dc.language.isogeren_US
dc.publisher|aInst. für Verkehrswiss. und Regionalpolitik |cFreiburg i. Br.en_US
dc.relation.ispartofseries|aDiskussionsbeiträge // Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik |x113en_US
dc.subject.ddc330en_US
dc.subject.stwÖffentlicher Personennahverkehren_US
dc.subject.stwNahverkehrspolitiken_US
dc.subject.stwAusschreibungen_US
dc.subject.stwWettbewerben_US
dc.subject.stwDeutschlanden_US
dc.titleWettbewerbspotenziale im Nahverkehr: Perspektiven und institutionelle Barrierenen_US
dc.type|aWorking Paperen_US
dc.identifier.ppn534871895en_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen-
dc.identifier.repecRePEc:zbw:aluivr:113-

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