|
EconStor >
Johannes Gutenberg-Universität Mainz >
Institut für Statistik und Ökonometrie, Universität Mainz >
Arbeitspapiere, Inst. f. Statistik u. Ökonometrie, Universität Mainz >
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/10419/32037
|
| | |
Full metadata record
| DC Field | | Value | | Language |
| dc.contributor.author | | Schulze, Peter M. | | en_US |
| dc.contributor.author | | Eschermann, Christoph | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2007-11-29 | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2010-05-14T11:55:47Z | | - |
| dc.date.available | | 2010-05-14T11:55:47Z | | - |
| dc.date.issued | | 2007 | | en_US |
| dc.identifier.uri | | http://hdl.handle.net/10419/32037 | | - |
| dc.description.abstract | | Die Analyse des deutschen seewärtigen Containerumschlags erfolgt anhand eines Regres-sionsansatzes mit Daten von 1989 bis 2004. Als Determinanten für diesen Containerum-schlag lassen sich im betrachteten Zeitraum das Welt-Inlandsprodukt, das deutsche Außen-handelsvolumen und die Globalisierung (stellvertretend gemessen durch den Globalisie-rungsindex für China) quantifizieren. Für die Prognose dient ein ARIMA-Ansatz mit Jahresdaten von 1974 bis 2005, wobei aus Gründen der Datenverfügbarkeit Werte von Bremen/Bremerhaven und Hamburg benutzt werden. Die Prognosen für 2006 bis 2008 zeigen die weitere dynamische Entwicklung dieses Seehandelssegments. | | de |
| dc.language.iso | | ger | | en_US |
| dc.publisher | | Inst. für Statistik und Ökonometrie, Univ. Mainz | | de |
| dc.relation.ispartofseries | | Arbeitspapier // Institut für Statistik und Ökonometrie 37 | | de |
| dc.subject.ddc | | 330 | | en_US |
| dc.subject.stw | | Containerumschlag | | de |
| dc.subject.stw | | Containerschifffahrt | | de |
| dc.subject.stw | | Prognose | | de |
| dc.subject.stw | | Deutschland | | de |
| dc.title | | Analyse und Prognose des deutschen (seewärtigen) Containerumschlags | | de |
| dc.type | | Working Paper | | en_US |
| dc.identifier.ppn | | 550546960 | | en_US |
| dc.description.abstracttrans | | By a regression approach to the german container throughput is analysed by data from 1989 to 2004. Its main determinants in this period are the world-GDP, the german total foreign trade volume and the globalization (measured by the globalization index for China as indicator variable). For forecasting purposes an ARIMA-approach with yearly data from 1974 to 2005 is chosen, though it should be noted that from reasons of data availability values of Bremen/Bremerhaven and Hamburg are used. The forecasting values from 2006 to 2008 show the further dynamic development in this sector. | | en_US |
| dc.rights | | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | | - |
| dc.identifier.repec | | RePEc:zbw:maista:37 | | - |
| Appears in Collections: | | Arbeitspapiere, Inst. f. Statistik u. Ökonometrie, Universität Mainz
|
Items in EconStor are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
|