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Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, TU Dresden >
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http://hdl.handle.net/10419/29683
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Full metadata record
| DC Field | | Value | | Language |
| dc.contributor.author | | Günthel, Dennis | | en_US |
| dc.contributor.author | | Strum, Lars | | en_US |
| dc.contributor.author | | Gärtner, Christoph | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2009-08-18 | | en_US |
| dc.date.accessioned | | 2010-01-28T11:05:31Z | | - |
| dc.date.available | | 2010-01-28T11:05:31Z | | - |
| dc.date.issued | | 2009 | | en_US |
| dc.identifier.uri | | http://hdl.handle.net/10419/29683 | | - |
| dc.description.abstract | | In dem vorliegenden Beitrag beschreiben wir die exemplarische Anwendung der Choice-Based-Conjoint-Analyse (CBCA) in der ÖPNV-Kaufverhaltensforschung. Ausgehend von den Ergebnissen einer Befragung von mehr als 1000 Abo-Kunden eines deutschen Verkehrsraumes, welche uns von PROBST & CONSORTEN Marketing-Beratung zur Verfügung gestellt wurde, untersuchen wir, ob eine Produktdifferenzierung des derzeitigen Monatskartenabo-Angebotes dazu geeignet ist, den Kundennutzen und die Abo-Fahrgelderlöse zu steigern. Im Rahmen eines Preisexperiments werden hierbei drei Auswahlalternativen berücksichtigt: eine günstige Basisvariante, eine preisintensivere und zugleich mit zusätzlichen Leistungseigenschaften versehene Premiumvariante sowie eine Nicht-Wahl-Alternative. Für die sich anschließende Analyse der Auswahlentscheidungen verwenden wir ein Multinomiales Logit-Modell. Unter Einbeziehung der individualspezifischen Parameter Einkommen, PKW-Verfügbarkeit, derzeit zu entrichtender Abopreis, Geschlecht, Alter, Anzahl Kinder im Haushalt, Anzahl Erwachsene im Haushalt, Fahrten, Mitnahme-und Übertragungshäufigkeit schlussfolgern wir, dass eine Produktdifferenzierung zu einer Steigerung der Fahrgeldeinnahmen im bereits vorhandenen Kundenbestand führt. | | en_US |
| dc.language.iso | | ger | | en_US |
| dc.publisher | | Techn. Univ., Fak. Verkehrswiss. Friedrich List, Inst. für Wirtschaft und Verkehr Dresden | | en_US |
| dc.relation.ispartofseries | | Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr 1/2009 | | en_US |
| dc.subject.ddc | | 330 | | en_US |
| dc.title | | Anwendung der Choice-Based-Conjoint-Analyse zur Prognose von Kaufentscheidungen im ÖPNV | | en_US |
| dc.type | | Working Paper | | en_US |
| dc.identifier.ppn | | 607296488 | | en_US |
| dc.rights | | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | | - |
| Appears in Collections: | | Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, TU Dresden
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