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dc.contributor.authorSichelschmidt, Henning-
dc.date.accessioned2009-01-28T14:25:35Z-
dc.date.available2009-01-28T14:25:35Z-
dc.date.issued2001en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/2548-
dc.description.abstractIn dem Beitrag wird untersucht, welche Gründe für die Anlage eines Tiefwasserhafens für Containerschiffe an der Deutschen Bucht sprechen. Das Hafenprojekt erscheint im Hinblick auf steigende Schiffsgrößen und zunehmenden internationalen Güteraustausch gesamtwirtschaftlich sinnvoll. Die öffentliche Hand ist jedoch voraussichtlich nicht in der Lage, die gesamte Hafeninfrastruktur zu finanzieren. Die Ansätze, Private zu beteiligen, sollten weiter verfolgt werden, damit diese das Auslastungsrisiko mit tragen. Bezüglich des Standortes scheint Wilhelmshaven wegen der größeren Kapazitätsreserven leichte Vorteile gegenüber Cuxhaven zu haben.en_US
dc.description.abstractThe paper analyses the perspectives for a new container port at the German North Seacoast. In view of the expected further enlargement of container ship sizes andsustained growth in international trade, the port seems to be an economically soundproject. Public funds, however, will probably not be sufficient to finance the new port’sinfrastructure as a whole. Attempts to raise part of the infrastructure financing fromprivate sources should be encouraged. In this way, the economic risks could be sharedbetween the public and private sector. As for the internal German competition amongWilhelmshaven and Cuxhaven as location of the project, Wilhelmshaven appears tohave a slight advantage over its competitor, mainly because of its greater capacityreserves.-
dc.language.isogeren_US
dc.publisher|aKiel Institute for the World Economy (IfW) |cKielen_US
dc.relation.ispartofseries|aKiel Working Papers |x1025-
dc.subject.jelR42en_US
dc.subject.jelH54en_US
dc.subject.jelR53en_US
dc.subject.keywordContaineren_US
dc.subject.keywordSeehäfen-
dc.subject.keywordStandort-
dc.subject.stwContainerhafenen_US
dc.subject.stwContainerschifffahrten_US
dc.subject.stwStandortwettbewerben_US
dc.subject.stwDeutschlanden_US
dc.subject.stwWesteuropaen_US
dc.subject.stwNordseeen_US
dc.titleDas Projekt eines deutschen Tiefwasser-Containerhafens und seine Rolle im Standortwettbewerben_US
dc.typeWorking Paperen_US
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen-
dc.identifier.repecRePEc:zbw:ifwkwp:1025-
dc.identifier.printppn326880194en_US

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