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dc.contributor.authorSichelschmidt, Henningen
dc.date.accessioned2009-01-28T14:25:35Z-
dc.date.available2009-01-28T14:25:35Z-
dc.date.issued2001-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10419/2548-
dc.description.abstractThe paper analyses the perspectives for a new container port at the German North Sea coast. In view of the expected further enlargement of container ship sizes and sustained growth in international trade, the port seems to be an economically sound project. Public funds, however, will probably not be sufficient to finance the new port’s infrastructure as a whole. Attempts to raise part of the infrastructure financing from private sources should be encouraged. In this way, the economic risks could be shared between the public and private sector. As for the internal German competition among Wilhelmshaven and Cuxhaven as location of the project, Wilhelmshaven appears to have a slight advantage over its competitor, mainly because of its greater capacity reserves.en
dc.description.abstractIn dem Beitrag wird untersucht, welche Gründe für die Anlage eines Tiefwasserhafens für Containerschiffe an der Deutschen Bucht sprechen. Das Hafenprojekt erscheint im Hinblick auf steigende Schiffsgrößen und zunehmenden internationalen Güteraustausch gesamtwirtschaftlich sinnvoll. Die öffentliche Hand ist jedoch voraussichtlich nicht in der Lage, die gesamte Hafeninfrastruktur zu finanzieren. Die Ansätze, Private zu beteiligen, sollten weiter verfolgt werden, damit diese das Auslastungsrisiko mit tragen. Bezüglich des Standortes scheint Wilhelmshaven wegen der größeren Kapazitätsreserven leichte Vorteile gegenüber Cuxhaven zu haben.en
dc.language.isogeren
dc.publisher|aKiel Institute of World Economics (IfW) |cKielen
dc.relation.ispartofseries|aKiel Working Paper |x1025en
dc.subject.jelR42en
dc.subject.jelH54en
dc.subject.jelR53en
dc.subject.ddc330en
dc.subject.keywordSeehäfenen
dc.subject.keywordStandorten
dc.subject.keywordContaineren
dc.subject.stwContainerhafenen
dc.subject.stwContainerschifffahrten
dc.subject.stwStandortwettbewerben
dc.subject.stwDeutschlanden
dc.subject.stwWesteuropaen
dc.subject.stwNordseeen
dc.titleDas Projekt eines deutschen Tiefwasser-Containerhafens und seine Rolle im Standortwettbewerb-
dc.typeWorking Paperen
dc.identifier.ppn862082579en
dc.rightshttp://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungenen
dc.identifier.repecRePEc:zbw:ifwkwp:1025en
dc.identifier.printppn326880194en

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