@techreport{Geller2012Potentiale,
abstract = {F\"{u}r die kommenden Jahre prognostizieren Experten ein wachsendes Verkehrsaufkommen, das nur mit effektiven und schnell umsetzbaren L\"{o}sungen bew\"{a}ltigt werden kann. Neben dem Infrastrukturausbau und der Verlagerung auf umweltfreundliche Verkehrstr\"{a}ger wie Bahn und Binnenschifffahrt steht dem Stra\ss{}eng\"{u}terverkehr auch die Vergr\"{o}\ss{}erung der Transporteinheiten als weitere M\"{o}glichkeit zur Verf\"{u}gung. Dies l\"{a}sst sich beispielsweise durch den Einsatz von EuroCombis realisieren. Jedoch ist der EuroCombi aus verschiedenen Gr\"{u}nden in Deutschland derzeit sehr umstritten. Dieser Beitrag zielt darauf ab, erste Schl\"{u}sse \"{u}ber die zuk\"{u}nftige Rolle des EuroCombis im G\"{u}terverkehr in Deutschland zu ziehen.},
address = {Dresden},
author = {Kathleen Geller and Christos Evangelinos and Claudia Hesse and Ronny P\"{u}schel and Andy Obermeyer},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {330; Stra\ss{}eng\"{u}terverkehr; Lastkraftwagen; Verkehrsaufkommen; Deutschland},
language = {ger},
number = {1/2012},
publisher = {Techn. Univ., Fak. Verkehrswiss. Friedrich List, Inst. f\"{u}r Wirtschaft und Verkehr},
title = {Potentiale und Wirkungen des EuroCombi in Deutschland},
type = {Diskussionsbeitr\"{a}ge aus dem Institut f\"{u}r Wirtschaft und Verkehr},
url = {http://hdl.handle.net/10419/56064},
year = {2012}
}
