@techreport{Kemmerling2001contribution,
abstract = {This paper proposes a simultaneous-equation approach to the estimation of the contribution of infrastructure accumulation to private production. A political economy model for the allocation of public infrastructure investment grants is formulated. Our empirical findings, using a panel of large German cities for the years 1980, 1986, and 1988, suggest that cities ruled by a council sharing the State (.Bundesland.) government.s current political affiliation were particularly successful in attracting infrastructure investment grants. With regard to the contribution of infrastructure accumulation to growth, we find that public capital is a significant factor in private production. Moreover, at least for the sample studied, we find that simultaneity between output and public capital is weak; thus, feedback effects from output to infrastructure are negligible. --  -- Dieses Papier verwendet ein simultanes Gleichungssystem zur Sch\"{a}tzung des Beitrags von Infrastrukturinvestitionen zu regionalem Wachstum. Ein polit-\"{o}konomisches Modell der Al-lokation von Finanzzuweisungen f\"{u}r \"{o}ffentliche Investitionen in Infrastruktur wird formuliert. Unsere empirischen Ergebnisse basierend auf einem Paneldatensatz f\"{u}r gro\ss{}e deutsche St\"{a}dte in den Jahren 1980, 1986 und 1988 deuten darauf hin, dass St\"{a}dte, deren Mehrheit im Stadtrat die selbe politische `Couleur. wie die Landesregierung hatte, erfolgreicher bei der Zuteilung von Finanzzuweisungen waren. Im Hinblick auf den Beitrag der Infrastrukturakkumulation auf das Wachstum finden wir, dass \"{o}ffentliches Kapital ein wichtiger Faktor f\"{u}r die private Produktion ist. Weiterhin, zumindest f\"{u}r den untersuchten Zeitraum, finden wir, dass die Si-multanit\"{a}t zwischen Output und \"{o}ffentlichem Kapital gering ist; daher sind Feedback-Effekte von Output zur Infrastruktur vernachl\"{a}ssigbar.},
address = {Berlin},
author = {Achim Kemmerling and Andreas Stephan},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {D72; D78; O40; 330; Local Infrastructure; Intergovernmental Grants; Productivity},
language = {eng},
number = {FS IV 01-14},
publisher = {WZB},
title = {The contribution of local public infrastructure to private productivity and its political-economy: evidence from a panel of large German cities},
type = {Discussion papers // WZB, Wissenschaftszentrum Berlin f\"{u}r Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Markt und Politische \"{O}konomie},
url = {http://hdl.handle.net/10419/51064},
year = {2001}
}
