@techreport{Schuele2011Qualitatives,
abstract = {Die Trends und Ver\"{a}nderungen in der Logistik f\"{u}hren zu einem dezentralen Ansatz der Steuerungssysteme, um die Komplexit\"{a}t logistischer Systeme zu reduzieren. Softwareagenten, insbesondere BDI-Agenten (Belief-Desire-Intention), als Gegenstand dieser Arbeit, bieten aufgrund ihrer Eigenschaften geeignete Konzepte diesen Ansatz umzusetzen. Im r\"{a}umlichen Kontext ist das Wissen der Agenten \"{u}ber ihre Umwelt h\"{a}ufig unsicher. Dieser Beitrag adressiert das Problem der autonomen, kollisionsfreien Bewegung von mehreren, interagierenden Agenten auf Basis von unsicherem Wissen im Kontext der Transportlogistik. Zu diesem Zweck bietet die Perspektive des qualitativ r\"{a}umlichen Schlie\ss{}ens geeignete Konzepte. Der Ansatz wird durch eine Multiagentensimulation in einem transportlogistischen Szenario, im Speziellen mit verschiedenen organisationstheoretischen Konzepten bez\"{u}glich des Verhaltens der Agenten ausgewertet.},
address = {Stuttgart},
author = {Michael Schuele and Stefan Kirn},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {330; qualitatives r\"{a}umliches Schlie\ss{}en; Multiagentensystem; Kollisionserkennung; Kollisionsvermeidung; geographische Informationssysteme; Logistik; Organisationstheorie; Transportlogistik; Informationssystem; Software-Agent; Organisationstheorie; Theorie},
language = {ger},
note = {urn:nbn:de:bsz:100-opus-6012},
number = {25-2011},
publisher = {Univ. Hohenheim, Forschungszentrum Innovation und Dienstleistung},
title = {Qualitatives, r\"{a}umliches Schlie\ss{}en zur Kollisionserkennung und Kollisionsvermeidung autonomer BDI-Agenten},
type = {FZID discussion papers},
url = {http://hdl.handle.net/10419/45627},
year = {2011}
}
